Дилерская конференция ISUZU 2018

В Москве состоялась Дилерская конференция по послепродажному обслуживанию.

Качественное обслуживание и оперативное устранение всех возникающих вопросов — залог лояльности клиента и гарантия того, что в дальнейшем он продолжит приобретать грузовики ISUZU. Именно поэтому «Исузу Рус» уделяет много внимания послепродажному сопровождению своей продукции.

В рамках проводимой конференции дилерам была предоставлена полная информация как о текущей ситуации, так и о ближайших этапах развития направления сервиса и продажи запасных частей.

Участники конференции получили представление об основных этапах работы службы контроля качества на заводе в Ульяновске от верификации закупленных компонентов, до окончательной проверки полнокомплектного автомобиля. Было озвучено увеличение гарантии на технику ISUZU до 3 лет или 200 000 км, а также новый межсервисный интервал для ISUZU GIGA в 30 000 км. Наглядно была отражена и выгода «Сервисного контракта», позволяющая клиенту, в конечном счете, экономить значительные суммы на обслуживании автопарка.

Так же были подведены итоги мероприятия «Сервис клиника-2017», ориентированного на возврат к фирменному сервису владельцев тяжелых грузовиков ISUZU GIGA с моторами, отвечающими экологическому классу Евро-3 — https://www.isuzu.ru/company/news/servis-klinika-vtoroe-dykhanie-giga/, и озвучены планы развития проекта в 2018 году.

Отмечена положительная динамика роста продаж запасных частей. За сухими цифрами +32% скрывается немаловажный момент, что каждая проданная запчасть — это ни что иное как увеличение доверия клиента к оригинальным комплектующим и отказ от более дешевых, но менее качественных «заменителей».

Кроме того, проведена большая работа по сокращению сроков доставки деталей непосредственно из Японии, ведь каждый день простоя — это убытки клиента. Изменено место расположения центрального склада — теперь оно более удобно в плане логистики, выбран новый партнер, отвечающий за доставку груза.

Еще одно важное направление — профессиональное обучение дилеров в тренинг-центре «Исузу Рус». Укомплектованный современным сервисным оборудованием, имеющий в своем распоряжении натурные образцы всей предлагаемой в России линейки техники, тренинг-центр позволяет постоянно проводить обучающие семинары по той или иной тематике. Их эффективность лучше всего иллюстрирует тот факт, что за два года его посетили 183 человека, а только за четыре месяца 2018 года, еще 152 сотрудника.

Активно прошло общение и в рабочих группах. Кроме общих моментов — изменения гарантийной политики, отзывные компании, аудит дилерской сети и подобное — были рассмотрены и некоторые актуальные вопросы по сервисному обслуживанию и ремонту. Так представители «Исузу Рус» озвучили варианты устранения некоторых поломок, наиболее часто встречающихся при эксплуатации грузовиков ISUZU. Дополнительно был предоставлен перечень доработок, проведенных заводом с учетом пожеланий клиентов и представителей сервисных станций, а так же анонсированы сроки внедрения очередных изменений в конструкцию с целью увеличения ее надежности.

Интересный момент — исследования показали, что некоторые неисправности, к примеру, выход из строя задней тормозной камеры на модели NQR90, характерны только для российского рынка, в то время как парк этих автомобилей в некоторых странах в разы превышает таковой в России, но ни одной заявки о такой поломке не зафиксировано.

Кроме общей информации дилерам была предоставлена возможность познакомиться и с некоторыми новыми проектами компании на практике.

Так впервые был показан автобус СИМАЗ-2258 на шасси ISUZU ELF (NQR90). Машина рассчитана на работу на городских и пригородных маршрутах со средним пассажирским трафиком и на данном этапе предлагается в трех комплектациях салона по пассажировместимости: 53 человека/14 мест, 46 человек/19 мест и 42 человека/21 место.

По компоновке СИМАЗ-2258 соответствует классической схеме для автобусов, базирующихся на грузовых шасси. Двигатель впереди, привод задний, формула служебных дверей 0-1-1, предусмотрен отдельный вход в кабину. Благодаря использованию надежного шасси ISUZU, новинка прекрасно подходит как для работы в часы пиковых нагрузок, так и на разбитых дорогах, в том числе и без асфальтового покрытия.

На конференции представитель ООО «СИМАЗ» Александр Немов озвучил «зоны ответственности» АО «Исузу Рус» и ООО «СИМАЗ» по узлам и агрегатам при проведении гарантийных ремонтов автобусов. В то же время, плановое сервисное обслуживание СИМАЗ-2258 будет осуществляться во всех официальных дилерских центрах.

Кроме того, на площадке можно было увидеть и пикап ISUZU D-Max — машина еще только начинает захват рынка, так что не у всех дилеров была возможность изучить ее досконально.

В полном соответствии с тематикой конференции, внедорожник был представлен в модификации «Мобильный сервис». Ее особенность — крытый застекленный кузов и наличие в грузовом отсеке специального оборудования. Для хранения инструмента и мелкий запчастей по правому борту смонтирован стеллаж с выдвижными ящиками и тисками, а для фиксации крупногабаритных деталей на полу предусмотрены направляющие, позволяющие надежно закрепить хоть коробку передач, хоть двигатель. Сам пол усилен фанерой с легко моющимся покрытием. В итоге, ISUZU D-Max превращается в удобную «летучку» для сервисных бригад, позволяющую проводить качественное обслуживание техники клиента непосредственно на рабочем объекте, без отрыва от производства для посещения сервисного центра.

Так же, можно было взглянуть и на версию Arctic Trucks AT35, специально подготовленную к участию в трофи-рейде «Ладога-2018» — https://www.isuzu.ru/company/news/trophy-raid-ladoga-2018/

АО «Исузу Рус» выражает благодарность всем участникам за продуктивно проведенную дилерскую конференцию!

Контракт «Исузу Соллерс» по проекту технологического партнерства в России

ООО «Исузу Соллерс» заключило специнвестконтракт с Министерством индустрии и торговли Русской Федерации и Ульяновской областью для реализации плана технологического партнерства в РФ.

Партнёрство учитывает создание свежего общего продукта в разделе среднетоннажных грузовиков и вывоз сквозь дистрибуторскую сеть ISUZU по всему миру. Церемониал подписания специнвестконракта произошла в Кремле в рамках переговоров на высочайшем уровне меж президентом Русской Федерации Владимиром Путиным и премьер-министром Стране восходящего солнца Синдзо Абэ.

Со стороны Русской Федерации специнвестконтракт поставил свою подпись в Министр индустрии и торговли РФ Денис Мантуров, со стороны Ульяновской области — губернатор Сергей Холодов, со стороны СП «Исузу Соллерс» — исполнительный директор Исузу Моторс Лтд Нииджима ЯСУОКИ.

Артельный размер вложений в план составит выше 6 миллиардов. руб., охватывая 1,3 миллиардов. в НИОКР. Создание в рамках СП намечается запустить в 2021 году на свежих мощностях, формируемых в Ульяновске.

При реализации плана намечается гарантировать степень локализации выше 80%, охватывая локализацию мотора, коробки передач, рамы, системы электрического управления движком, системы ADAS и иных компонент. Кроме локализации самих узлов и агрегатов в рамках плана станут еще применяться локальное литье и материалы русского изготовления.

ISUZU на выставке «Логистика Черноземья 2018»

22–23 мая 2018 года в Промышленном Парке «Масловский» состоялся II межрегиональный форум-выставка «Логистика Черноземья 2018» и ХI Воронежский индустриальный форум. На одной площадке собрались главы органов власти, муниципальные ВУЗы становления, банки, специалисты в сфере индустрии и логистики, а еще адепты бизнеса. Событие было проведено при интенсивном участии Правительства Воронежской области, Минпромторга РФ, Торгово-промышленной палаты РФ, и иных партнеров.

Во время события дискутировались острые вопросы становления индустрии — современные веяния, трудности и возможности становления логистики и становления бизнеса в ареале. На выставочной площадке были представлены платные авто основных вселенских изготовителей.
Форум заложил базу долговременного становления логистики Центрально-Черноземнго ареала, приблизил фирмы и профессионалов к заключению задач в сфере прогнозирования спроса, определения подходящих поставщиков, оптимизации поставки, сбережения продуктов, работы служб реализована.

Дилерский Середина ISUZU — ООО «ЛАБОРАТОРИЯ ОХРАННЫХ СИСТЕМ» — предположил постояльцам события модельный ряд автомашин ISUZU, начиная от пикапа D-max до ISUZU трудной серии Giga. Экспозиция вызвала большой внимание у гостей. Менеджеры выказывали транспортные способы, отвечали на вопросы, ведали о деятельных промоакциях и превосходстве владения техникой ISUZU.

Трофи-рейд «Ладога-2018»

Команда ИСУЗУ РУС готовится к старту в трофи-рейде «Ладога-2018» на нарочно приготовленном к состязанию пикапе Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35

Старт трофи-рейда «Ладога-2018»  —  26 мая на Исакиевской площади. Данное событие, собирающее всех приверженцев бездорожья, в этом году состоится продолжаться 9 дней, до 3 июня. За это время участникам светит одолеть больше 1200 км, из коих от 150 до 400 км оформляют особые участки.

Вероятность увидеть всех членов состязаний представится на парадной церемонии старта, в историческом центре С-Петербурга на Исакиевской площади. Дальше членов и посетителей дожидается поездка по просторам Карелии и Ленинградской области, которое плавнено перетечет в спортивные старты в лесах.
Припомним, собственно что ситуация «Ладоги» стартовала ещё в конце минувшего века, когда приверженцы вездеходов, объединившись под началом Юрия Овчинникова, Анатолия Молчанова и Александра Дерюгина, начали исполнять «вояжи» по Ладожским озерам. Помаленьку маршрут возрос до путешествия кругом всего Ладожского озера, а в вслед за тем купил и спортивную компонент.
Экипажи могут подать заявку на роль в одной из 5 категорий: Спорт, Adventure, Grand-Tourism, Moto, Velo, которые, в собственную очередь, разделяются на группы для членов на различной технике и с различным уровнем подготовки. Для всякой категории учтены собственные спец участки, всевозможные как по протяженности, например и по трудности, по результатам преодоления коих и станут определяться фавориты.
Например как событие рассчитано на некоторое количество дней, учтены централизованные пространства ночевок. Организованы 3 базисных лагеря под кодовыми наименованиями: «Вепсский лес» (2 ночи), «Карелия» (3 ночи), «Пляж» (3 ночи). Любой стан оборудован душем, туалетом, столовой, кафе и в том числе и баней. Станут трудиться сувенирная магазин, спортивные магазины, кино шатёр, а малыши членов сумеют побывать скаутский стан, который станет каждый день трудиться с 9 до 18 каждый день.
Ночевать возможно станет как в палатке в лагере, например и в автодомах, а еще в близко расположенных отелях.

В данном году «Исузу Рус» приняла решение поддержать состязания, выступив генеральным партнером трофи-рейда «Ладога-2018». Что больше, собственно что в модельном ряду фирмы есть великолепный джип — ISUZU D-Max.
Дебют пикапа ISUZU D-Max, нарочно приготовленного официальным дилером «Исузу Рус» — техническим центром «Восток», состоялся в гонке в минувшем году, когда экипаж в составе Герцева Романа, Захарченко Андрея, Герцевой Виктории и Захарченко Егора сумел взять в долг четвертую строку в зачете Grand-Tourism Lite, уступив всего одно очко бронзовому призеру состязания. Не считая такого, 2 ISUZU D-Max выступал в роли автомашины сопровождения зачинщиков состязаний.
Беря во внимание триумф пробного концерта и великолепную «адаптированность» к бездорожью, продемонстрированную пикапом на «Ладога-2017», не считая Герцева Романа, который станет возобновил играть на ISUZU D-Max, в трофи-рейде «Ладога-2018» воспримет роль корпоративная команда «Исузу Рус». Экипаж в составе Богомила Сергея, Потиханова Василия, Рожкова Евгения и Курасова Миши стартуют на автомашине Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35.
Пикап был проведен особую подготовку в фирмы «Arctic Trucks», установившей вспомогательное оснащение, повысившее и без такого неплохую проходимость джипа. Не считая такого, военный автомашину ныне укомплектован особой «грязевой» резиной, данной BF Goodrich — приверженец бездорожья понимают, собственно что неплохие покрышки, это 50% удачного продвижения по «направлениям».
Играть команда «Исузу Рус» станет в классе Grand-Tourism Lite. В предоставленной категории совмещены спорт, развлечения и поездка. Соперничество ведется в форме игры «квест»: участникам станет предложена «Культурная навигация» с посещением природных памятников, исторических достопримечательностей, а еще некоторое количество высокоскоростных спецучастков.

В рамках «Ладоги-2018» в данный раз, кроме ведущей гонки, протекут ещё некоторое количество состязаний: период Чемпионата РФ по трофи-рейдам на ATV, период Раскрытого чемпионата Республики Карелия по спортивному туризму, состязания Калининского региона С-Петербурга по спортивному автотуризму, а также… марафон и полумарафон для велосипедистов! Трофи-рейд «Ладога», остается одним из немногих событий, где соревнуются не лишь только вседорожники, байки и «квадрики», но и приверженцы такового автотранспорта, как велик.
Ожидаем всех, на Парадной церемонии старта!

Гран-при ISUZU на звание лучшего механика

В Столице закончился V Государственный Гран При ISUZU на звание наилучшего механика.

Государственный Гран При ISUZU на звание наилучшего механика стал уже классическим для русских дилеров «Исузу Рус». Каждый год всем дилерам, а их на этотмомент 66 в ареалах РФ, отчаливает опросник, имеющий 10 вопросов по разным темам, касающимся работы механиков. В направление 2-ух месяцов все, кто принял решение принять роль в состязании, присылают собственные варианты ответов, и 10 фаворитов, более верно ответивших, приглашаются на полуфинал и конец в Столицу.

Полуфинал произведено из 2-ух этапов.
На первом рубеже команды обязаны за 45 мин. ответить на 15 вопросов, любой из коих сопрягается с 4 вариациями ответов, где лишь только раз верный. Вопросы отчасти взяты из состязаний в Стране восходящего солнца, но в большинстве выдуманы спецами тренинг-центра «Исузу Рус» с учетом русской специфичности и имеют прикладной нрав, есть в том числе и на проведение математических расчетов, касательно электрики.
2 — практический. Надо обнаружить и убрать поломке на шасси ISUZU ELF. Все проблемы взяты или из практики фирменных СТО, или имеют все шансы на теоретическом уровне появиться: от очевидной неработающей лампочки до отказывающегося запускаться мотора. В качестве пассивного «помощника» выступает мануал по выявлению поломок, где внятно прописан самый краткий дорога к ее уничтожению. Не считая такого, в данном году давался вспомогательный приз за эффективную командную работу — в реальной жизни это важно уменьшит время на сервис автомашины.
По результатам полуфинала ориентируются 4 команды-победителя, которые видятся на практическом экзамене. В данном году нужно было выполнить сервис пикапа ISUZU D-Max, реализации которого набирают обороты, и в скором времени автомат будет нередким постояльцем на плановых ТО.
Текстом, все как в обыкновенной повседневной жизни сервисных знатоков всякого официального дилера «Исузу Рус». Единственная разница — присутствие жесткихарбитров за спиной.
Выводы V Государственного Гран При ISUZU на звание наилучшего механика таковы:
I-е пространство — ИП Хропаль В.Н., механики Полянкин Сергей и Шульга Кирилл;
II-е пространство — ООО «ААА Исузу», механики Тимоненков Андрей и Фофанов Роман;
III-е пространство — ООО «ЕвроАзия-Сервис», механики Степанов Владимир, Шабалин Андрей;
IV-е пространство — ООО «Делфо-Ком», в составе Сябрук Александра, Махмутова Искандера.

С учетом довольно крепкого концерта команды ООО «ААА Исузу», ставшего для нее дебютным, было принято заключение, собственно что как раз она станетпредставлять Российскую Федерацию на Isuzu World Technical Grand Prix 2018 в Стране восходящего солнца.
А фаворит — команда ИП Хропаль В.Н. — воспримет роль на интернациональном рубеже состязания по ISUZU D-Max, которое протечет в Тайланде.

Тренинг-менеджер Антон Шибанов:
«Интерес к состязанию со стороны дилеров растет с любым годом. В данный один испробовать собственные силы приняли решение 19 фирм — наилучший итог за все время проведения Гран-При. Отразился что прецедент, собственно что наша команда сервисных знатоков фирмы „Омскдизель“ в минувшем году заняла 2-оепространство на интернациональном рубеже гран-при состязания автомехаников Isuzu World Technical Grand Prix 2017 в Стране восходящего солнца. А по результатамтеоретической части она и решительно набрала наибольшее численность баллов и вышла на 1-ое пространство. Это довольно значительное достижение!

Почти все фирмы, попавшие в ТОП наилучших в данном году, уже воспринимали роль в событии раньше, при этом кое-какие подъехали в Столицу в 4-ый раз. Хорошо, собственно что сами механики что пользу от роли — по признанию знатоков такого же „Омскдизеля“, ныне их осмотр машины занимает ровно 5 мин., взамен прежних 20.
Для нас, тренинг-менеджеров, конкурс также добрая практика. В данном году довольно внятно проявилось, собственно что механики категорично не желают воспользоваться мануалом и пробуют квалифицировать поломке, полагаясь лишь только на личный навык. Как итог — единицы сумели преодолеть с задачей. В обязательном порядке предусмотрим этот момент на грядущих обучениях и акцентируем забота на умение воспользоваться литературой»

Информация о фирмы:

АО «ИСУЗУ РУС» (бывшее ЗАО «СОЛЛЕРС-ИСУЗУ») — официальный изготовитель и дистрибьютор авто марки Isuzu в РФ. Фирма базирована общими стараниями 2-ухяпонских компаний — Isuzu Motors Limited (74% акций) и Sojitz Corporation (26% акций). Район работы фирмы — создание и перепродажа модельного ряда платнойтехники Isuzu абсолютной массой от 3,5 до 33 тонн сквозь национальную дилерскую сеть, которая на этот момент количество равно больше 50 дилерских центров. Производственные мощности АО «ИСУЗУ РУС» находятся в г. Ульяновске.