Бортовой автомобиль ISUZU NMR85H — 3,5 т

Бортовая платформа, устанавливаемая на автомобиль — часто используемый, один из самых универсальных, недорогих видов надстройки.

Преимущества автомобиля NMR

Преимущества бортового автомобиля перед автомобилем с фургоном очевидны:

• вес бортовой платформы ощутимо меньше любого фургона, что даёт дополнительное увеличение грузоподъёмности автомобиля;
• бортовой автомобиль удобен при погрузке, т.к. погрузка может осуществляться не только сзади (как в фургоне), но и с любого бока после откидывания бортов и сверху, что необходимо при применении краноманипуляторных, крановых установок.

Для облегчения сохранности перевозимого груза на бортовые платформы устанавливаются тенты с каркасами. Для быстроты растентовывания бортовой платформы компания предлагает несколько вариантов сдвижных тентов: сдвиг тентовой ткани возможен целиком в сторону кабины по жестко закреплённому каркасу, так и отдельное сдвигание боковых Y или верха тента для удобства погрузки.

Материалы для изготовления бортовых платформ:

1. Стальные бортовые платформы – профилированная листовая сталь с нанесением лакокрасочного покрытия:

• высокая жесткость конструкции;
• универсальность применения.

2. Алюминиевые бортовые платформы:

• низкий вес конструкции;
• высокая коррозийная устойчивость.

Стандартные размеры бортовых платформ у автомобиля Isuzu NMR85: 4.4×2.2×2 метра, но мы можем предложить изготовить увеличенный фургон по заказу.

Специалисты отдела продаж помогут подобрать размеры и варианты исполнения бортовой платформы по типу перевозимого груза.

Вы также можете ознакомиться с  внедорожниками isuzu d max 2018, цена снижена! Все модели автомобилей исузу от официального дилера, компании «Комавтоторг» вы сможете найти тут.

Компания сотрудничает с ведущими заводами по производству надстроек на автомобили, которые зарекомендовали высоким качеством продукции, минимальными сроками изготовления, применением при производстве надстроек последних технических новинок. К примеру, покраска бортовых платформ происходит после прохождения обработки металла пескоструйным, дробеструйным оборудованием, что уменьшает риск возникновения коррозии в разы. Сама покраска проводится в покрасочных камерах с применением импортных, хорошо зарекомендовавших в нашем температурном режиме, материалов, с последующей длительной просушкой при температуре выше 80° Цельсия.